| 06 2005 | | Geb (Lam Pp), F:16x24 cm, 273 S, 68 Zeichnungen mit 133 Detailabbildungen, 10 Schwarzweißfotos. | WG: Buch | Viele Jahre fehlte ein Werk zum Thema "Vogelflug". John J. Videlers Werk bietet einen aktuellen Überblick über das derzeitige Wissen. Kurze Einführung zur Erforschungsgeschichte des Vogelflugs, physikalische Basisinformationen und die spezielle Lokomotion in der Luft, funktionelle Morphologie und die speziellen "Aufgaben" des Flugapparates der Vögel und die verschiedenen Flugformen wie Aufstieg, Flügelschlag, Gleitflug usw. | Bird flight has always intrigued mankind. This book provides an up-to-date account of our existing knowledge on the subject, offering new insights and challenging some established views. A brief history of the science of flight introduces the basic physical principles governing aerial locomotion. This is followed by a treatment of flight-related functional morphology, concentrating on the difference in shape of the arm and hand part of the wings, on the structure and function of tails, and on the shape of the body. The anatomy and mechanical properties of feathers receive special attention. Aerodynamic principles used by birds are explained in theory by simply applying Newton's laws, and in practice by showing the direction and velocity of the attached flow around an arm wing cross section and of the leading edge vortex flow above a hand wing. The Archaeopteryx fossils remain crucial in our understanding of the evolution of bird flight despite the recent discovery of a range of well-preserved ancient birds. Avian Flight offers a novel insight into the interactions between wings and air which challenges established theories relating to the origin of bird flight. Take-off, flapping flight, gliding and landing are the basic ingredients of bird flight, and birds use a variety of flight styles from hovering to soaring. Flight muscles are the engines that generate the force required to keep the wings and tail in the gliding configuration and perform work during flapping motion. The energy required to fly can be estimated or measured directly, and a comparison of the empirical results provides insights into the trend in metabolic costs of flight of birds varying in shape and mass from hummingbirds to albatrosses. The book will be of interest to biologists, ornithologists, and bird watchers. It will also be of relevance and use to physicists, mathematicians, and engineers involved with aerodynamics. | [E] | |

NEU | 08 2010 | | Kart, F:19x24,7 cm, 336 S, 4seitige Farbsektion mit Karten und Diagrammen, zahlreiche weitere Grafiken, Diagramme im Text. | WG: Buch | Analyse des Klimawandels, aktuelle Darstellung der Auswirkungen des Klimawandels auf die Vogelwelt, zukünftige Forschungsstrategien, Auswirkungen auf einzelne Arten oder verschiedene Populationen, deren Zugverhalten, Genetik, Ökologie und Evolution und die sich daraus ergebenen Schutzmaßnahmen, Methoden, aktuelle Literaturübersicht zu diesem Themenbereich. | Summarizes and synthesizes the literature on birds and climate change, suggesting future research directions; Provides extensive overviews of the implications of climate change at a range of scales (from individuals to communities) for migration, genetics, genomics, ecology, evolution, and conservation; Includes a set of short, methodological chapters that tackle specific issues of analysis, illustrated with examples and key references; Integrates contributions from the leading researchers in the field to provide a truly coherent and comprehensive approach to the topic; Ideal graduate course material | [E] | Titel ist auch in einer preiswerteren kartonierten Ausgabe lieferbar. |

| 2005 | | Geb (Lam Pp), F:15,8x24 cm, 273 S, 15 Schwarzweißfotos, 1 Karte, 64 Zeichnungen, Diagramme, Tabellen. | WG: Buch | Erste aktuelle wissenschaftliche Abhandlung zum Thema Vogelflug seit vielen Jahren. Es behandelt alle Aspekte des Vogelflugs: Aerodynamik, funktionelle Morphologie, Evolution, Kinematik, Physiologie, Energetik und die "Kosten" des Flugs. John Videler ist Professor mit Lehrstühlen an den Universitäten Leiden und Groningen. | Bird flight has always intrigued mankind. This book provides an up-to-date account of our existing knowledge on the subject, offering new insights and challenging some established views. A brief history of the science of flight introduces the basic physical principles governing aerial locomotion. This is followed by a treatment of flight-related functional morphology, concentrating on the difference in shape of the arm and hand part of the wings, on the structure and function of tails, and on the shape of the body. The anatomy and mechanical properties of feathers receive special attention. Aerodynamic principles used by birds are explained in theory by simply applying Newton's laws, and in practice by showing the direction and velocity of the attached flow around an arm wing cross section and of the leading edge vortex flow above a hand wing. The Archaeopteryx fossils remain crucial in our understanding of the evolution of bird flight despite the recent discovery of a range of well-preserved ancient birds. Avian Flight offers a novel insight into the interactions between wings and air which challenges established theories relating to the origin of bird flight. Take-off, flapping flight, gliding and landing are the basic ingredients of bird flight, and birds use a variety of flight styles from hovering to soaring. Flight muscles are the engines that generate the force required to keep the wings and tail in the gliding configuration and perform work during flapping motion. The energy required to fly can be estimated or measured directly, and a comparison of the empirical results provides insights into the trend in metabolic costs of flight of birds varying in shape and mass from hummingbirds to albatrosses. The book will be of interest to biologists, ornithologists, and bird watchers. It will also be of relevance and use to physicists, mathematicians, and engineers involved with aerodynamics. | [E] | |

| 1996 | | Geb/SU, 506 S, zahlr. Zeichnungen, Karten, Tabellen. | WG: Buch | Ein ausführlicher Bericht über den Status der nearktischen/neotropischen Zugvogelbewegungen und Strategien, deren Schutz zu verbessern. | | [E] | Gebundene Ausgabe. |

| 1996 | | Kart, F:15,2x23 cm, 506 S, zahlr. Zeichnungen, Karten, Tabellen. | WG: Buch | Ein ausführlicher Bericht über den Status der nearktischen/neotropischen Zugvogelbewegungen und Strategien, deren Schutz zu verbessern. | | [E] | Kartonierte Ausgabe |

| 08 2006 | | Kart, F:15,5x23,3 cm, 284 S, 68 Zeichnungen mit 133 Detailabbildungen, 10 Schwarzweißfotos. | WG: Buch | Viele Jahre fehlte ein Werk zum Thema "Vogelflug". John J. Videlers Werk bietet einen aktuellen Überblick über das derzeitige Wissen. Kurze Einführung zur Erforschungsgeschichte des Vogelflugs, physikalische Basisinformationen und die spezielle Lokomotion in der Luft, funktionelle Morphologie und die speziellen "Aufgaben" des Flugapparates der Vögel und die verschiedenen Flugformen wie Aufstieg, Flügelschlag, Gleitflug usw. | Bird flight has always intrigued mankind. This book provides an up-to-date account of our existing knowledge on the subject, offering new insights and challenging some established views. A brief history of the science of flight introduces the basic physical principles governing aerial locomotion. This is followed by a treatment of flight-related functional morphology, concentrating on the difference in shape of the arm and hand part of the wings, on the structure and function of tails, and on the shape of the body. The anatomy and mechanical properties of feathers receive special attention. Aerodynamic principles used by birds are explained in theory by simply applying Newton's laws, and in practice by showing the direction and velocity of the attached flow around an arm wing cross section and of the leading edge vortex flow above a hand wing. The Archaeopteryx fossils remain crucial in our understanding of the evolution of bird flight despite the recent discovery of a range of well-preserved ancient birds. Avian Flight offers a novel insight into the interactions between wings and air which challenges established theories relating to the origin of bird flight. Take-off, flapping flight, gliding and landing are the basic ingredients of bird flight, and birds use a variety of flight styles from hovering to soaring. Flight muscles are the engines that generate the force required to keep the wings and tail in the gliding configuration and perform work during flapping motion. The energy required to fly can be estimated or measured directly, and a comparison of the empirical results provides insights into the trend in metabolic costs of flight of birds varying in shape and mass from hummingbirds to albatrosses. The book will be of interest to biologists, ornithologists, and bird watchers. It will also be of relevance and use to physicists, mathematicians, and engineers involved with aerodynamics. | [E] | Print-on-Demand-Titel |

| 2004 | | Geb, F:16x24 cm, 195 S, 63 Illustrationen, 32 Tabellen. | WG: Buch | Das Fachbuch diskutiert Strategien, Verhalten und physiologische Voraussetzung von Vogelarten die Wüsten bevölkern oder diese auf ihrem Zugweg zeitweise bewohnen. | | [[[E]]] | |

| 2005 | | Geb (Lam.), F:16x24 cm, 236 S, 99 Abbildungen (Grafiken, Tabellen, Karten, Schwarzweißfotos). | WG: Buch | Wie die Vögel auf dem Heimzug aus den Winterquartieren ihre Brutgebiete über tausende Kilometer wiederfinden, ist eine Frage, mit der sich die Wissenschaft schon seit mehr als einem Jahrhundert befaßt. An Brieftauben, als Modellvogel" wird diese Fähigkeit intensiv erforscht. Das neue Werk von Dr. Hans G. Wallraff vom Max-Planck-Institut in Seewiesen, fasst die bisherigen Erkenntnisse und viele neue Forschungsergebnisse, sei es zum Thema Sonnenkompaß, magnetische Navigation, die Einprägung topografischer Merkmale oder chemischer Signale, zusammen. | How migratory birds can navigate home from their wintering grounds to their breeding sites over hundreds and thousands of kilometres has been an admired mystery over more than a century. Profound advances towards a solution of this problem have been achieved with a model bird, the homing pigeon. This monograph summarizes our current knowledge about pigeon homing, about the birds' application of a sun compass and a magnetic compass, of a visual topographical map within a familiar area and -- most surprisingly -- of an olfactory map using atmospheric chemosignals as indicators of position in distant unfamiliar areas. | [E] | |

| 2003 | | Geb, 16x24 cm, 626 S, 181 Abbildungen, davon 7 in Farbe (Karten, Zeichnungen, Grafiken, Tabellen, Fotos). | WG: Buch | Umfangreiche Präsentation der aktuellen Fakten zum Thema Vogelzug, die anläßlich eines Symposiums der Vogelwarten Radolfzell und Rositten entstand. An diesem Werk arbeiteten alle Wissenschaftler mit, die im Bereich der Vogel-Migration Rang und Namen haben und präsentieren ihre Beiträge zu allen Aspekten dieses Bereiches: Ökologie, Physiologie, Kontrollmechanismen, Orientierung, Evolutionsaspekte und Schutzmaßnahmen. Vorgestellt werden auch die Methoden der modernen Vogelzugsforschung, wie Satellitentelemetrie und die Einbindung der Molekularforschung, sowie topaktuelle Fragen, z. B. nach dem Zusammenhang mit der "Globalen Erwärmung" aufgegriffen. | | [E] | |

| 2005 | Nachdruck d. Aufl. von 1989 | Kart, F:14,5x20,5 cm, 111 S, 71 S/W-Abb. | WG: Buch | Noch heute findet man manchmal die absonderliche Meinung vertreten, daß Schwalben und andere Vögel im Schlamm der Teiche oder - ähnlich den winterschlafenden Säugetieren - in Baumhöhlen überwintern und daß sich Kleinvögel als »blinde Passagiere« auf dem Rücken der großen Zugvögel in wärmere Länder tragen lassen. Wie aber macht es z. B. die nordamerikanische Küstenseeschwalbe? Zweimal im Jahr wandert sie 17 000 km, um von ihren Brutplätzen im nördlichen Eismeer in das antarktische Winterquartier zu gelangen. Mehr als ein halbes Jahrhundert Vogelberingung und Vogelbeobachtung in aller Welt brachte Klarheit in die bis dahin bestehenden Vermutungen. Die Entstehung des Vogelzuges und das Orientierungsvermögen der Vögel wurde in dieser Zeit von vielen Forschern untersucht. Die verschiedenen Theorien sind in diesem Band dargestellt und durch gutes Bildmaterial erläutert. | | | | Die Neue Brehm-Bücherei